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全氟己酮自动灭火装置在车辆发动机舱灭火技术

时间:2021-03-07 16:03 编辑:yipinw 点击:次

针对车辆发动机舱火灾的现状进行分析提出了针对发动机舱防火保护的早期自动灭火技术,山东中道消防设备有限企业研发的车辆发动机舱自动灭火装置、水基型自动灭火装置、新能源车辆锂电池型全氟己酮自动灭火技术,实现对矿用车辆发动机舱火灾的有效防控,其特点操作简单、安全系数高、控火迅速快,被广泛应用于煤矿井下车辆、特种工程车辆、重型运输车辆、危化品车辆轮胎、物流车辆集装箱等,下面分享全氟己酮自动灭火装置技术相比于普通车用灭火技术的优势相关常识。

全氟己酮自动灭火装置优势:
1、由药剂瓶组、控制阀体、探测装置、灭火剂管路、检漏装置、喷淋系统、信号控制器和报警装置等组成,是一套小型、低成本且高度可靠的独立自动灭火系统。
2、自动灭火装置启动和方式,分为机械式自动灭火装置和电子式信号传输自动灭火装置两种型式。
3、全氟己酮自动灭火装置有较好的绿色环保性能,所以在灭火后不会造成污染,占用空间小,而且装置无压存储,受温度影响小。
4、中道消防技术人员可根据防护空间的体积进行计算,不同灭火剂所参照的灭火浓度不同,设计的灭火剂量也不相同,做到一对一的精准灭火。
 
全氟己酮自动灭火装置在车辆发动机舱灭火的原理:
 
1、?全氟己酮自动灭火装置将温度探测器安装在发动机舱的上方,当发动机出现火情时,舱内温度快速上升,温度探测系统将温度变化信号传递给控制器,控制器经过温度分析,达到报警温度时,启动声光报警装置,提醒周边工作人员及时扑灭车辆火灾,
2、火情发展速度比较快,或者存在一定的安全性时,马上撤离车辆事故事发地,温度的持续上升,控制器打开压力驱动装置,将阻燃剂从药剂瓶内通过管路输送到着火点,从阻燃剂专用喷头成雾状喷出,快速达到灭火的目的。
 
关于车辆火灾消防安全防控方面的相关常识先和大家分享到这里,如需了解更多车辆灭火信息,真挚的邀请各位来企业实地考察,期待与您的合作。

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