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车用自动灭火系统用于港口堆高机自燃防控

时间:2022-12-13 22:10:26 编辑:山东中道消防 点击:95次

随着港口流机发动机舱、车载配电箱、电池箱、油箱、轮胎等局部易燃空间消防智能化的快速发展,丹东港、日照港、福建港、厦门港、上海港、深圳港、青岛港等港口企业对于装载机、正面吊、液压挖掘机、集装箱物流车辆等流动机械、龙门吊、门式起重机等港口大机(物机)的火情防控要求也在日益提升,不仅仅能做到车辆火情的实时探测,还需在车辆火情发生的最初期实现灭火剂的精准喷淋动作,达到快速控火的目的。

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港口堆高机车用自动灭火系统的设计方案

采用定制化的灭火方案对不同车型的堆高机防护空间进行设计,搭载自主研发的九通长胜控制单元,基于火情探测系统,可实现不同防护区域火情信号的分析处理,并根据分析数据发出响应的动作指令,可以更准确的避免火情发现滞后,火情预警值可根据不同防护空间独立设置,准确的对火情危险信号及时做出警告,并联动控制阀体开启,灭火剂经管路直接释放至火灾区域,实现精准、自动灭火功能。

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功能优势

目前市面上用于港口堆高机火情防控的方案主要有机械式自动灭火和电子式自动两种,两者均可实现无人值守自动灭火功能,但是两者的运行原理完全不同,尤其是在火情信号的处理预计功能延展等方面存在较大的差别,其对港口堆高机的火情防控特点如下:

机械式车用自动灭火系统:是通过机械式感温探测装置对堆高机防护区域进行全天候实时监控,一旦火情出现时,探测装置会联动启动设备进行灭火剂控制阀体的开启,实现自动灭火功能,由于整套装置不含线束,非常适合应用于井下煤矿等车辆的使用。

电子式车用自动灭火装置:该装置最大的特点除了同样具备高效的控火性能之外,还具备良好的延展性能,即可通过控制单元实现火情信号的自动采集与分析处理,并根据所得的数据进行预警以及灭火剂喷淋等指令的输出,同样也是发展港口流机智慧消防的基础。

山东中道消防深耕车辆特种消防多年,服务于港口、矿山、油田、机场、钢厂等不同领域车辆的消防安全防控,在山西、内蒙古、辽宁、新疆等地均设有办事处,为国内外企业提供稳定、高效的智慧化消防服务。

 

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