探火管是一种复合材料制成的非金属软管，常用于配电柜等静止物体的火灾探测设备，那么探火管和车辆自动灭火装置当中的探测设备之间存在怎样的关系？对于部分企业来说，由于两种火情探测设备都具备火灾探测能力，在进行灭火装置的选择时非常容易混淆。其实，刚刚在文章的开头已经说了，探火管是作为固定物体火情探测的理想探测设备，往往不具有作为车辆火情探测设备的使用条件，下面和大家分享一下其中的缘由。
探火管在进行火情探测时，往往在管的内部充有一定的压力，将火情探测和喷淋作为一体来进行使用，，由于其安装简单，运行成本较低，而且安装技术性要求不高，所以在计算机房、配电箱、变电所等静止的固定场所应用较为广泛，所以给一部分人造成误解，以为既然配电箱、配电柜等电力火灾能灭，那么安装到车辆上也一定会起到作用的，那么事实结果如何呢？
一、应用方式不同
1、车辆自动灭火装置采用专业的火情探测系统，可根据火源以及防护物体的不同进行定制化设计探测设备，并由加油防护措施的探测线路进行信号的输入输出，精确度高。
2、探火管作为一根冲压的软管，首先在材质上就不符合高强度的工况作业环境要求，一根冲压的软管常年在负责的矿场运行，在不能做防护的前提下，误喷的概率是相当高的，所以山东中道消防不建议应用于探火管应用于车辆的火灾防护。
二、特性不同
1、车用自动灭火装置的火情探测系统可根据车辆防护空间的不同，设计不同规格型号的探测设备，用于火情预警信号启动的标准，比如，车辆增压器以及排烟装置等车辆运行温度较高的地方与油箱等运行温度较低的地方设置的预警温度是肯定是不一样的，这样差异化设计，更能保证车辆火灾救援的准确性。
2、如果采用探火管作为车辆的探测设备，先不讲因摩擦、老化和震动造成的无法正常使用的影响，用探火管制成的灭火装置只有一个启动温度值，在高温运行的部件和低温运行的部件都设置成一个温度，还容易造成勿喷或者延迟喷射的发生。
有关探火管不能作为车辆消防系统探测设备的常识小编就讲到这里啦，大家有相关问题可留言给大家哦~
